5月7日，Rivian Automotive Inc.宣布将在伊利诺伊州诺默市附近投资1.2亿美元（约合8.69亿元人民币）建设一个新的供应商园区。此举旨在加强其生产能力和供应链管理，为即将投产的2026款Rivian R2 SUV做好准备。
Rivian首席执行官RJ·斯卡林吉（RJ Scaringe）表示，该供应商园区的建筑面积将达到120万平方英尺，不仅将提高生产效率，还将显著降低物流成本。园区的建设预计在未来两年内完成，并将直接创造接近100个新的就业岗位，同时通过上下游企业的协作，整体新增数百个就业机会。这将对当地经济造成积极影响，为多个家庭带来经济收入。
据悉，新的供应商园区将与Rivian现有的诺默工厂相连，通过地下隧道实现无缝对接。这一策略将使零部件的制造和组装更为高效，有助于Rivian在2026年同步生产R2系列和R1系列车型以及商用电动货车。这标志着Rivian在电动车生产上迈出了重要一步，尤其是在即将面临的高市场竞争中。
Rivian的这一举措还意在应对美国近期加征的进口关税。尽管Rivian的车辆在美国本土生产，但仍有大量零部件依赖于海外进口。建立供应商园区将减少对进口零件的依赖，从而提升自主生产能力，进一步增强其在电动车市场的竞争力。
在相同的背景下，不少主流汽车制造商也在美国加大本土生产的力度，例如奔驰、本田、日产和丰田等公司都已经宣布了扩展本土生产的计划。伊利诺伊州州长J·B·普利兹克（J.B. Pritzker）对此表示欢迎，他认为这个项目对于推动伊利诺伊州构建电动汽车产业生态圈、吸引全球供应商投资具有重要意义。
Rivian在业务上也面临了资金压力，因此在2023年暂时停止了位于乔治亚州的新工厂建设，将R2车型的生产转移至诺默工厂。预计Rivian R2将在2026年上半年正式量产，并与R1系列车型及商用电动货车同步生产。为了支持该扩展计划，Rivian于今年1月获得了美国能源部提供的66亿美元贷款，计划在2026年重新启动乔治亚工厂的建设，预计在2028年开始生产R2及后续的R3跨界车。
为了促进这项投资，伊利诺伊州将为新供应商园区提供激励措施，包括1600万美元（约合1.16亿元人民币）的财政支持，其中包括为期20年的税收减免和资本补助，预计减免金额超过500万美元。作为互惠条件，Rivian需在项目中至少投入1.196亿美元，并创造93个直接就业岗位。
诺默工厂目前已具有年产21.5万辆的能力，生产包括R1T皮卡、R1S SUV和商用电动货车在内的多款车型。通过此次投资，Rivian不仅提升了自身的生产能力，也为当地的经济发展注入了活力。
Rivian的这一战略投资将进一步巩固其在电动汽车行业的地位，助其实现更高效的生产模式，抢占更多市场份额，同时助力于伊利诺伊州的经济增长及就业机会的增加。这是一个双赢的局面，意味着未来数年内，Rivian将在电动汽车行业中扮演越来越重要的角色。
随着电动车市场的竞争愈加激烈，Rivian显然在为未来的增长做出长远规划，通过打造高效供应链和提升生产能力来应对市场需求。未来，尤其是在可持续交通和环保政策逐渐受到重视的背景下，Rivian的这一投资将成为其持续成功的重要基石。