近日，全球汽车爱好者的注意力再次聚焦在梅赛德斯-奔驰身上，特别是关于其经典的S级轿跑的动向。据外媒《Car And Driver》报道，梅赛德斯-奔驰在发布其W223一代S级轿车时曾宣布不再推出双门版车型。近期在欧盟知识产权局的商标申请中，披露了一些可能与S级轿跑相关的新信息，这使得公司重新考虑推出双门版S级轿车的可能性。
一项商标申请曝光了一款可能的双门S级轿车，它搭载了S63车型的前保险杠，车轮盖上还印有奢华的迈巴赫标志，车尾的设计也暗示其高端定位。这为我们描绘出了一幅关于未来梅赛德斯-奔驰轿跑的新图景。另一项商标则可能与带有分体式后窗的版本有关，这引发了消费者和车迷们的极大期待。
值得注意的是，这些商标申请并并非直接由梅赛德斯-奔驰提交，而是由一家名为Robu Aktiengesellschaft的公司代理提交。此前，这家公司在2021年提交过一项商标申请，最终成为梅赛德斯长期合作伙伴HWA AG打造的Bussink GT R SpeedLegend车型的依据。这一背景提示我们，Robu Aktiengesellschaft有着相当的商业敏锐性和能力，可能再次助力梅赛德斯-奔驰的创意。
梅赛德斯-奔驰正在重新审视其高端车型的市场策略，尤其是在高性能和奢华之间找到一个更好的平衡点。品牌在2023年曾明确宣布计划推出Mythos系列，该系列旨在通过推出限量版和独特设计的车款来吸引那些对于传统豪华车以外产品感兴趣的消费者。Mythos系列的首款车型是梅赛德斯-AMG PureSpeed，这款车基于SL63车型打造，以其独特的解构设计和极高的性能吸引了许多眼球。
PureSpeed的设计灵感来源于F1赛车，时速可达196英里/小时，且全球限量250辆，展示了梅赛德斯-奔驰在高端性能与赛车文化融合方面的探索。这种策略的转变引导着品牌朝着更加个性化和定制化的方向发展，从而勾勒出一个新兴的、充满活力的豪华车市场。
再回到S级轿跑，传统上，S级车型一向是梅赛德斯-奔驰的象征，代表着豪华与性能的巅峰。推出双门版，则是希望将这一标志性车型的属性延续至更年轻、更动感的顾客群体中。豪华车市场在近几年的变化也促使许多品牌开始重新审视自身产品线，尤其是年轻消费者对于豪华车的购车需求趋向多元化。
如果梅赛德斯-奔驰最终确认推出S级轿跑，这将意味着品牌在组成其高端系列车型时更加强调针对特定细分市场的创新。此举不仅能增强其在竞争日益激烈的豪华车市场的竞争力，还能够进一步提升品牌形象给年轻人带来的吸引力。
在W223一代的S级轿车推出后，梅赛德斯-奔驰曾表达出继续深耕豪华市场的决心。推出S级轿车的双门版本，除了兼顾驾驶的乐趣，也将给予消费者更多选择。同时，通过Robu Aktiengesellschaft提交的商标申请，梅赛德斯-奔驰似乎正在为这一全新车型的推出铺好道路，期待未来的更多消息。
梅赛德斯-奔驰的未来充满了可能性，消费者和车迷们会对即将到来的新车型充满期待。S级轿跑作为品牌的另一重要体现，将会是一个值得关注的亮点。对于喜欢豪华车、追求运动感的消费者这是一个令人费心的消息。未来的梅赛德斯-奔驰，将会在怎样的方向上演绎豪华与性能的结合，令人期待不已。