根据大众汽车集团最新发布的数据，预计2024年该集团的新车交付量将达到903万辆，较2023年减少2.3%。这一预估反映了近年来汽车行业的复杂形势，以及市场需求出现的变化。这份报告的发布引发了业内的广泛关注，尤其是在区域表现和新能源汽车发展的背景下。
从地区表现来看，北美市场的交付量预计将增长6%，而南美市场的增幅甚至达到15%。这些地区的积极表现为大众汽车的整体业绩提供了支持。欧洲市场的微幅下降（-0.1%）和中国市场的显著减少（-10%）则成了集团业绩的主要掣肘。
在中国市场，大众汽车面临着日益激烈的竞争，尤其是在新能源汽车领域。随着政策的推动和消费者偏好的转变，越来越多的消费者开始选择电动车型，而这一点在2024年尤为突出。尽管大众汽车在过去几年中投入了大量资源于电动汽车的研发和推广，但在面对特斯拉及一些本土品牌的激烈竞争时，其市场份额却出现了减少。
尽管整体交付量有所下降，但大众汽车在纯电动汽车市场仍然保持强势地位。在2023年，大众的电动车市场份额达到了8.3%。尽管美国市场的发展面临困难（交付量下降30%），但在欧洲市场，大众汽车依然是纯电动汽车的领导者，市场份额保持在21%左右。这一表现表明，大众在电动车领域建立的品牌效应和技术积累仍然具有优势。
不过，展望2024年，电动汽车市场的竞争将更加激烈，各大汽车制造商纷纷加大投入，争抢市场份额。在这种情况下，大众汽车必须继续创新，提高其纯电动汽车的竞争力，以适应不断变化的市场环境。这包括提升电池技术、增加电动车型的多样性，并优化用户体验，以满足消费者的高期望。
在材料方面，大众已经在中国市场推出了一系列合资电动车型，并计划进一步推广其电动品牌ID系列。这些车型在市场中引发了较大的关注，特别是在年轻消费者中，受到了积极回应。为了巩固其市场地位，大众还计划增大电动汽车的生产能力，加快适应市场变化的步伐。
大众汽车集团还在持续推进其可持续发展目标，计划到2030年在全球范围内实现碳中和。这一目标不仅符合全球汽车行业的可持续发展趋势，也是回应消费者对环保车型日益增长的需求。通过这一系列举措，大众希望能够在未来几年内实现交付量的回升，尤其是在新能源汽车领域。
从宏观层面来看，2024年汽车市场的整体趋势依然不确定。全球经济疲软、供应链不稳定以及消费者信心波动等因素，会对整个行业产生深远的影响。在这样的背景下，大众汽车能否保持其市场领导地位，重新实现交付量的增长，将在于其对这些挑战的应对能力。
总体而言，大众汽车2024年的交付量预测表明，汽车行业正面临着转型与挑战并存的局面。虽然集团在一些市场实现了增长，但整体的放缓趋势也不容忽视。未来的大众汽车需要在保证产品质量和技术创新的基础上，加强市场布局，优化产品结构，以期在日益激烈的竞争中脱颖而出，迎接更加充满机遇和挑战的2024年。