在2024年的开端，甬舟铁路金塘海底隧道项目传来喜讯，“定海号”盾构机在舟山侧成功完成掘进。这一重要进展不仅为项目的顺利实施奠定了基础，更为新年的开局注入了生机。
根据最新报道，甬舟铁路的正线全长76.4公里，西起宁波东站，东至舟山市金塘岛、册子岛、舟山本岛。作为甬舟铁路的控制性工程，金塘海底隧道通过东海海域，连接宁波与舟山，长度达16.18公里，其中约11.21公里采用双向盾构法施工。该隧道将成为连通两地的重要通道，意义深远。
金塘海底隧道项目由中铁十一局承建，项目负责人张金涛介绍，此次盾构作业采用了“定海号”和“甬舟号”两台盾构机相向掘进的方式。其中，负责舟山侧的“定海号”将完成6.27公里的施工任务，这样的设计不仅有效提升了施工效率，也保证了施工过程的安全性与精确性。
在此次掘进中，“定海号”盾构机完成了穿越海堤“零沉降”的壮举，成功克服了海底软土地层带压换刀作业等诸多技术难题，凸显了现代工程技术的进步与应用能力。盾构机的成功掘进标志着工程进展顺利，预计未来两台盾构机将在底部实现精准对接，完成合拢，进一步开拓隧道的建设进程。
随着“定海号”的掘进顺利进行，该项目还计划建设7个车站。预计项目的建成将彻底结束舟山群岛不通铁路的历史，这将为当地居民的出行提供极大的便利，促进经济的发展，增强区域间的联系。铁路的通车不仅将让舟山的资源更容易地流通，同时也会吸引更多的游客，推动旅游业的发展。
另一方面，建立完善的铁路网络布局对于整个浙江省的交通基础设施建设有着深远的影响。甬舟铁路的建成将为宁波和舟山之间架起一座坚固的桥梁，缩短两地之间的时空距离，提升交通运输的效率和服务的便利性，让更多的人享受到便捷的出行体验。
在今后的施工中，相关单位将继续强化对盾构机的监控和管理，确保工程的每一个环节都在可控的范围内进行。同时，采用先进的监测技术，实时掌握施工进展，及时处理突发问题，以保障工程的安全和质量。
“定海号”的成功掘进，为甬舟铁路金塘海底隧道工程注入了强大的动力，这一历史性工程的推动，将会为舟山以及周边地区带来重大的社会经济效益。希望在不久的将来，乘坐火车游览舟山的日子能成为现实，让人们感受到现代交通的便利与魅力。
，甬舟铁路金塘海底隧道的建设是现代工程技术与海洋工程相结合的典范，展现了中国在地下工程领域的持续创新和进步。我们期待着“定海号”和“甬舟号”在未来的合作中，相向而行，确保这一旷世工程如期完工，为浙江省的经济腾飞和城市发展贡献力量。