根据IT之家1月16日的消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在当地时间周三宣布，已正式结束对通用汽车子公司Cruise的自动驾驶汽车调查。该调查自2023年10月启动，主要针对五起与行人发生碰撞的事件。NHTSA指出，Cruise的自动驾驶系统在这些碰撞中未能有效避免事故。
在调查过程中，NHTSA对Cruise的自动驾驶车型表现出高度关注，尤其是两起发生在行人道附近的事件。这些事件不仅揭示了Cruise自动驾驶技术存在的问题，也引发了公众和监管机构对自动驾驶汽车安全性的广泛担忧。NHTSA认为，这些事件的发生凸显了在自动驾驶技术尚未成熟的情况下，如何确保行人与车辆的安全相互避让的重要性。
调查结束时，NHTSA提到Cruise在2023年11月进行了针对其自动驾驶车辆的召回，并表示目前Cruise的任何自动驾驶车型均未在公共道路上行驶。这一决策是为了给公司提供额外的时间及空间来进行技术调整和安全改进，以保证消费者的安全。具体的改进措施和技术更新仍在进一步评估中。
通用汽车在2023年12月进行了重大改革，宣布停止对Cruise自动驾驶出租车项目的资金支持，并计划将Cruise并入公司的驾驶辅助技术部门。自2016年以来，通用汽车已向Cruise投资了超过数十亿美元，但随着事故的频繁发生和安全问题的日益突出，公司高层决定重新审视这一战略方向。
美国司法部也表示，Cruise在2023年10月的一起事故中未能如实报告给联邦监管机构。此事故涉及一辆Cruise自动驾驶出租车，与一名早前已被另一辆车撞击的行人发生了碰撞。这一事件带来了严重的法律和财务后果，通用汽车为事故受害者支付了巨额赔偿，这不仅重创了公司的形象，也加重了企业内部的压力。
随着事故频发，通用汽车采取了一系列应对措施。公司决定暂停进一步研发Cruise自动驾驶技术的进程，表明了公司对安全问题的重视。通用汽车还进行了大规模裁员，涉及超过四分之一的员工，包括多名高层管理人员。这一轮裁员及战略调整被视为通用汽车寻求弥补损失、重建客户信任的重要举措。
在自动驾驶技术的快速发展和应用过程中，NHTSA与其他监管机构的监督显得尤为关键。监管机构的作用不仅在于确保道路安全，还关系到公众对新兴技术的信任。在经历了诸多安全隐患后，对Cruise等公司的自我审查和整改变得更加重要。
对通用汽车此次事件是对其自动驾驶技术的一次严峻考验。公司必须在确保技术安全的前提下，考虑商业运营的可持续性。未来，如何有效平衡商业利益与安全责任，将是通用汽车及其子公司面临的重要课题。
随着Cruise自动驾驶项目的调整和整合，通用汽车将未来的重心转向安全与创新并重的发展战略。公司希望通过技术优化、团队重组和市场策略调整，在保障用户安全的基础上，实现自动驾驶技术的长期发展。
NHTSA结束对Cruise的调查，虽然暂时缓解了企业面临的监管压力，但也为通用汽车敲响了警钟。在未来的发展中，增强安全防控措施、改进技术、提升服务，将是通用汽车在自动驾驶市场中立足的根本所在。同时，NHTSA与其他监管机构的监督也会持续关注行业动态，以确保道路使用安全，促进自动驾驶技术的健康发展。