在全球推进可持续发展和环保理念的大背景下，海运领域也在不断探索绿色创新的发展方向。2024年1月14日，全球首艘可使用碳中和燃料的汽车运输船“礼诺阳光”号（Höegh Sunlight）在中国苏州港太仓港区海通汽车码头正式命名。此次命名仪式不仅标志着该船的正式投入使用，更是海运业向低碳、高效目标迈进的重要里程碑。
“礼诺阳光”号是由招商工业海门基地建造的第三艘双燃料和零碳就绪的“极光级”汽车滚装船，船体长度达到199.9米，宽度为37.6米，甲板面积相当于10个标准足球场，具有14层甲板设计，能够在单次航行中承载近5000辆新车，其中包括来自知名品牌的商品车及三一、徐工、宇通等大型工程机械设备。这不仅提升了运输效率，也为全球汽车尤其是工程机械的流通提供了强有力的支持。
值得一提的是，“礼诺阳光”号的技术配置极为先进，配备了一台低速双燃料主机和三台双燃料发电机，船舶可以灵活使用液化天然气（LNG）和传统燃料。这使得“礼诺阳光”号在运营中，大幅降低了对环境的影响。该船还获得了挪威DNV船级社的“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号，具备使用氨和甲醇等碳中和燃料的能力，标志着其在碳减排方面的前瞻性和领导地位。
从设计与建造的角度来看，“礼诺阳光”号代表了当今造船技术的前沿水平。该船的设计目标不仅体现在适应日益严格的环保标准，更在于通过技术创新提升运力和能效。招商工业与挪威礼诺航运于2022年1月签署的12艘“极光级”9100车（CEU）双燃料汽车滚装船的建造合同，显示了国际船舶市场对环保型船舶的强烈需求。“礼诺阳光”号作为第4艘交付的船舶，不仅在功能配置上达到了国际一流水平，也在环保属性上树立了行业标杆。
随着全球汽车市场的潮流变化，尤其是电动车和新能源车的快速增长，物流运输环节的环保转型显得尤为重要。作为重要的运输媒介，船舶的碳排放受到了越来越多的关注。通过推出“礼诺阳光”号这样的碳中和燃料使用船舶，礼诺航运和招商工业不仅响应了全球对海运环保化的倡导，也积极参与到国际碳减排的进程中。
在命名仪式上，多位业界专家及领导均对这一创新举措表示赞赏，认为“礼诺阳光”号的投入使用将开启汽车运输业的新篇章，有助于推动整个行业向绿色、低碳的方向发展。未来，“礼诺阳光”号将承载着近5000辆汽车的使命，在欧洲各大港口之间穿行，与全球范围内日益严格的环保标准接轨，成为推动物流运输绿色转型的重要组成部分。
随着科技和社会的发展，海运业面临着越来越多的挑战和机遇。“礼诺阳光”号的命名，象征着全球海运行业在应对气候变化与保护环境方面迈出了重要一步。可以预见，未来会有更多像“礼诺阳光”号这样的创新船舶涌现，为全球绿色航运事业贡献力量，为实现海洋生态系统的可持续发展发挥更大的作用。
全球首艘可使用碳中和燃料的汽车运输船“礼诺阳光”号的命名，不仅是技术与环保的结合，更为绿色航运模式的推广提供了有力支撑。我们期待这艘先锋船舶在未来的航程中，扬帆起航，驶向更加清洁的海洋，推动整个产业朝着可持续发展的目标不断前行。